Un paso más en la aproximación MERCOSUR – Alianza del Pacífico

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Ricardo Carciofi* y Rosario Campos**

A propósito de la Primera Cumbre Ministerial del MERCOSUR y la Alianza del Pacífico (AP) realizada el 7 de abril en Buenos Aires, esta nota señala algunos aspectos de relevancia sobre ambas iniciativas de integración, los flujos comerciales entre ellas, la red de acuerdos existentes que las vinculan, para luego destacar algunas prioridades en la aproximación entre ambos bloques.[1] Sigue leyendo “Un paso más en la aproximación MERCOSUR – Alianza del Pacífico”

Una reforma profunda para el régimen impositivo de la minería

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Por Ricardo Carciofi* y Dalmiro Morán**

En el reciente debate de la reforma del Impuesto a las Ganancias, el proyecto de la oposición gestado en la Cámara de Diputados propuso la reinstalación de las retenciones a la minería que habían sido eliminadas un año atrás. [3] El propósito de la citada medida apuntaba a compensar parte del costo fiscal de las modificaciones en Ganancias. Como es sabido, esta propuesta fue dejada de lado en el debate y trámite legislativo posterior. Más allá de cálculos y tácticas políticas, los vaivenes alrededor de las retenciones levanta la pregunta acerca de la eficacia del instrumento. Esta nota tiene como propósito destacar que, de manera general, la cuestión central que enfrenta el diseño tributario aplicable a este sector es la captura eficaz de una porción de la renta minera. Como se discute más abajo, las retenciones a las exportaciones de productos de la minería no resultan la herramienta apropiada. Sigue leyendo “Una reforma profunda para el régimen impositivo de la minería”

Pensando (y construyendo) nuestro futuro

Observaciones a propósito de la creación del “Programa 2030”

Por Ricardo Carciofi*

En el curso de los días pasados el Poder Ejecutivo aprobó la creación del Programa 2030, “Pensando nuestro futuro”. En esta nota nos preguntamos si la decisión adoptada es una respuesta adecuada y en qué grado puede contribuir a  alcanzar el objetivo propuesto.
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La relación comercial de Argentina con China: el socio cambia de estatus

Por Ricardo Carciofi [1] [2]

El 11 de diciembre de 2016 China adquirirá el estatus de economía de mercado, al cumplirse 15 años de su adhesión a la Organización Mundial del Comercio (OMC)[3][4]. El significado práctico de esta calificación es que los mecanismos de defensa comercial que Argentina y otros países han venido aplicando dejarán de estar vigentes[5]. En el caso de las medidas antidumping se comenzará a aplicar el procedimiento estándar acordado en la OMC: los reclamos deberán demostrar el daño con base a los precios vigentes en China y no con comparaciones de precios de terceros mercados como se venía haciendo hasta ahora. Por otro lado, en el plano interno, la desregulación cambiaria y la eliminación del sistema de Declaraciones Juradas Anticipadas de Importación (DJAI) enmarcan un nuevo contexto para el comercio exterior en general, y en particular con China, que reviste el carácter de segundo socio comercial. Tal como se discute en esta nota, es necesario diseñar una estrategia para enfrentar estos nuevos desafíos.

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Cadenas de Valor: ¿una alternativa frente al descenso de los precios de los commodities?

Por Ricardo Carciofi*

El título y contenido de esta nota se relaciona con un par de actividades que realizó la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires en el curso de este año. En el mes de agosto, invitado por la Fundación Techint, el Profesor Gary Gereffi [1] estuvo de visita en Argentina, dictó un Seminario en la citada Fundación y participó asimismo de un Taller organizado por el Departamento de Economía. Previamente, en el mes de Abril, en el marco de un Seminario organizado por el IIEP y el BID/INTAL, el Profesor José Antonio Ocampo participó como panelista y disertó sobre el escenario económico global y regional [2]. Como es sabido, el aporte académico de Gary Gereffi se ha centrado en el análisis de las cadenas globales de valor: sus estructuras de gobernanza, la dinámica y características según regiones y países, impactos económicos y de comercio exterior, entre otros. De hecho, el tema central de la presentación de Gereffi estuvo dirigido a indagar el potencial que ofrecen las cadenas de valor para economías de desarrollo intermedio, tal el caso de los países latinoamericanos [3]. Por su parte, la exposición de Ocampo puso acento sobre la difícil coyuntura comercial y financiera que atraviesa la región [4]. En el curso de la misma, y aludiendo a la caída de las cotizaciones de los principales productos de exportación de América Latina (AL), señalaba que, como regla general, el ciclo de precios de commodities exhibe una fase de 10 años de bonanza seguidos por 20 años de valores bajos y en caída [5]. Habida cuenta que ya hemos contabilizado la decena de años buenos, cabe esperar entonces el período desfavorable del ciclo y, consecuentemente, gestionar la política económica y la estrategia de desarrollo en ese nuevo contexto.

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Argentina: Una Estrategia de Desarrollo para el Siglo XXI

CARI

El Consejo Argentino para la Relaciones Internacionales –CARI- llevó a cabo recientemente su  Reunión Anual “37 CARI” y la ocasión sirvió para la presentación del libro “ARGENTINA: Una Estrategia de Desarrollo para el Siglo XXI”. El texto es el resultado de la labor de un grupo de profesionales de las ciencias sociales con un propósito común: reflexionar sobre la trayectoria económica poco exitosa que ha tenido el país en las últimas década y proponer  caminos diferentes de los ensayados hasta el presente.

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Argentina y la conexión con el mundo: marcha atrás en el casillero

Infrastructura

Por Ricardo Carciofi*

En una reciente investigación referida a las experiencias de América Latina en materia de conectividad física señalamos que la región presenta rezagos en materia de infraestructura y de sus sistemas de transporte[1]. Estas deficiencias relativas de la conectividad física tienen impactos negativos sobre la competitividad exportadora y constituyen un obstáculo para la profundización de una mayor integración regional. Es más, muchos de los beneficios que resultarían del aprovechamiento de cadenas regionales de valor se tornan ilusorios en presencia de elevados costos de transporte. Si bien es cierto que, tal como se señala en el citado paper, los esfuerzos recientes que viene realizando América Latina son promisorios, aún es largo el camino a recorrer.

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